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日产汽车澳大利亚公司和当代汽车公司都于2016年提出了N Sport注册申请，但到目前为止，这两家公司均未得到答应，这好像使徽标陷入了逆境。

当代汽车阻难日产汽车的申请，情由是它伤害了其正在2014年申请的本能部分先前注册的N环球

字号。NSport是日产正在澳大利亚商场寻求的三个“ N”字号之一，其他为N Tec和N Trek。

N Tec经答应无反驳，以后已运用于12月推出的2018年Qashqai紧凑型SUV的变体。

然则，当代汽车对IP澳大利亚网站上目前标帜为“待执掌，阻难”的N Sport和N Trek申请提出反驳，该申请的冷却期至4月22

日。日产澳大利亚谈话人告诉GoAuto，公司没有放弃对N Sport字号的申请。

当代汽车正在安插其高本能汽车部分时，于2014年6月提交了N的环球字号申请。该字号于2015年4月被采纳，以是比Nissan申请早一年以上。

随后正在2016年8月提交了N Sport的申请，但该申请被标帜为“正正在审查中，已推迟”。

GoAuto明白当代汽车指望将N Sport名称用于当代汽车的本能套件，就像宝马的M部分应用M Sport雷同。

N代外南勇(韩邦当代汽车开荒中央)和德邦纽伯格林(Nurburgring)的分别称号，当代汽车正在底盘开荒的大个别使命都来自知名轨道旁的工程中央。

Hyundai N品牌于上个月正在澳大利亚正式推出，这是该韩邦公司的首款N巩固型汽车202kW i30 N的初度亮相-它是公众高尔夫GTI等热门产物的角逐敌手。

估计还将推出其他N种产物，包含装备184kW版本确当代2.0英寸涡轮增压发起机的Fastback i30N。

尚不了然澳大利亚的日产对待N Sport和N Trek名称有什么念法，但它们好像与Navara等运动型或越野型奇特版车型成家。上海市商标

字号夺取战正在澳大利亚汽车行业并不别致。正在三菱汽车提出反驳后，当代汽车被迫将伊兰特的名称更改为澳大利亚的兰特，由于当代汽车以为它与Magna车型的Elante徽章过于贴近。

然而，正在伊兰特(Elante)消逝之后，当代汽车为其小型轿车改用了伊兰特徽章。

福特也与丰田产生了如此的牵连，这禁绝了福特正在澳大利亚应用Edge这个名字。福特曾念为其即将推出的大型SUV应用环球性的Edge名称，但丰田汽车则拒绝，并指出了其RAV4变体的字号名称。

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